南宁至海防直通货物运输线开通

  随着《西部陆海新通道总体规划》的实施、中国(广西)自由贸易试验区的成立,以及今年9月南宁列入2019年国家23个物流枢纽建设名单,南宁迎来了国际道路运输发展的新动能和新机遇。

  近年来,中越两国经贸关系日趋紧密,2018年中越双边贸易额达到1067.06亿美元,越南已经成为中国在东盟第一大贸易伙伴。目前涉及广西的中越直通车货物运输线条,此前只有通过友谊关口岸去往河内的线路是常态化开行,今后将新增南宁—东兴/芒街—海防的常态化线路。线路的增加,提高了南宁与越南北部重要工业、港口城市的联动性,提升了区域性联动效率,促进了区域贸易,对南宁市招商引资以及国际物流产业发展都将起到积极作用。

  据悉,与传统的物流模式相比,跨境直通货物运输无需多次转换物流节点,节省了货物在途时间,大大降低了货物的安全风险与成本。直通货物运输最大的特点就是在国际道路运输中可以实现门到门一站直达,中途无需进行换车等货物过驳操作,可以避免过驳带来的货物丢失、损伤,也可以减少时间损耗,使国际道路运输的出入境环节节省30%的时间以及费用。

  南宁鑫金航物资有限公司总经理郭鑫告诉记者,新线路主要是为中国到越南北部港口海防及海防临港工业区域进行货物运送及产业链的配套所开通的。此前,海防工业区和中国的工厂联动时,必须先从凭祥出境,到了越南河内再转到海防,大约需要一天半时间。开通新线路后,就可以直接从北部湾沿海公路直接到防城港东兴市口岸,再从东兴口岸到越南海防,运行时间比原来节省了12~16小时。对工业企业来讲,节约了半天到一天的生产线准备时间,以及将近一天的物流时间,物流成本大概节约了2000元(一个往返趟次)。